Акция на керамическое покрытие
Больше слоев - больше подарков!

Соглашаюсь на обработку информации

2 слоя + мойка двигателя + химчистка + антидождь + керамика колес - 30.000₽ 45000

3 слоя + Ceramic Pro Light + детейлинг подкапотного пространства

4 слоя + Ceramic Pro Light + химчистка

6 слоев + Ceramic Pro Light + химчистка + детейлинг подкапотного пространства

8 слоев + Ceramic Pro Light + химчистка с керамическим покрытием салона + детейлинг подкапотного пространства + покрытие колесных дисков

Автосигнализация и автоохрана

Новая федеральная услуга охраны транспорта предоставляемая Вневедомственной Охраной

В состав системы «АВО» входит:

«АРМ дежурного оператора УВО», предназначенное для обработки сигналов «тревога», поступающих от ТС и координирования экипажей полиции для задержания угнанного ТС.

«АРМ инженера», предназначенное для проведения первичных работ по проверке и настройке работы охранного оборудования, установленного на ТС, проверки прохождения сигнала «тревога» на АРМ дежурного оператора УВО, внесения карточки объекта и персональных данных клиента (договор на охрану).

«АРМ мобильной группы задержания», предназначенный для получения информации об угнанном ТС (марка, модель, цвет, гос. номер, владелец) и ег местоположения в реальном времени на карте города.

Противоугонный комплекс на базе терминального навигационного устройства.

Оборудование системы «АВО»

Система АВО — это электронный комплекс защиты транспортного средства от угона, использующий самые новейшие современные технологии противодействия угону.

Подключение по CAN — шине
Радиоканал
Реагирование на GSM — глушение

Сигнализация и иммобилайзер в одном устройстве
Электромеханический замок капота
Беспроводные реле блокировки

Основное предназначение системы — это защита транспортного средства от угона и оповещение о попытках проникновения (сигнализация), а также дальнейшая передача тревожных сигналов по выделенным каналам связи на пульт Центрального наблюдения Вневедомственной охраны для последующего реагирования нарядами Национальной гвардии РФ.

моноблочное исполнение основного блока
система реагирования на глушение GSM — сигнала
собственная технология шифрования диалогового распознавания «метки» 2.4ГГц
минимальный размер «метки»
интеграция напрямую со всеми современными CAN — шинами
помехозащищенный радиоканал, который используется в МВД

система дистанционно управляет замком капота, отсутствие каких либо дополнительных ключей
моментальная постановка в режим «охрана» по сигналам от штатной сигнализации о закрытии ТС, а также контроль и управление штатной сигнализации
неограниченное количество беспроводных реле блокировок, подключенных к системе
управление ТС с помощью мобильного телефона, получение данных о состоянии режима «охрана» и передвижению
система реагирования на глушение GSM — сигнала

Комплекты автоохраны

Все комплекты оснащены системой реагирования на глушение GSM — сигнала
Комплект 1
Для идентификации владельца используется бесконтактная метка, частота 2,4 ГГц. До тех пор, пока система не опознала метку, она находится в режиме охраны и информирует о всех тревожных сигналах.
Комплект 2
Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание системой метки. Наличие беспроводных реле блокировки двигателя, не связанных проводами с основным блоком, что значительно затрудняет их обнаружение.
Комплект 3
Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание системой метки. Наличие беспроводных реле блокировки двигателя. Комплект включает в себя резервный радиосигнал передачи даных и сигналов тревоги, дублирующий основной сигнал.
Комплект 4
Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание метки системой. Наличие дополнительной защиты — беспроводные реле блокировки двигателя и электромеханический замок капота, управляемые системой. Комплект включает в себя резервный радиоканал передачи данных и сигналов тревоги, дублирующий основной канал.
Комплект 5
Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание метки системой. Наличие дополнительной защиты — беспроводные реле блокировки двигателя и электромеханический замок капота, управляемые системой. Комплект включает в себя резервный радиоканал передачи данных и сигналов тревоги, дублирующий основной канал, а также автономное поисковое устройство, не имеющее подключения к штатной проводке.

Комплект 1
Для идентификации владельца используется бесконтактная метка, частота 2,4 ГГц. До тех пор, пока система не опознала метку, она находится в режиме охраны и информирует о всех тревожных сигналах.

Комплект 2
Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание системой метки. Наличие беспроводных реле блокировки двигателя, не связанных проводами с основным блоком, что значительно затрудняет их обнаружение.

Комплект 2

Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание системой метки. Наличие беспроводных реле блокировки двигателя, не связанных проводами с основным блоком, что значительно затрудняет их обнаружение.

Комплект 3
Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание метки системой. Наличие дополнительной защиты — беспроводные реле блокировки двигателя и электромеханический замок капота, управляемые системой. Комплект включает в себя резервный радиоканал передачи данных и сигналов тревоги, дублирующий основной канал.

Комплект 3

Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание метки системой. Наличие дополнительной защиты — беспроводные реле блокировки двигателя и электромеханический замок капота, управляемые системой. Комплект включает в себя резервный радиоканал передачи данных и сигналов тревоги, дублирующий основной канал.

Комплект 4
Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание метки системой. Наличие дополнительной защиты — беспроводные реле блокировки двигателя и электромеханический замок капота, управляемые системой. Комплект включает в себя резервный радиоканал передачи данных и сигналов тревоги, дублирующий основной канал.

Комплект 4

Все комплекты оснащены системой реагирования на глушение GSM — сигнала
Комплект 5
Комплект оснащается бесконтактной меткой, частота 2,4 ГГц. Для снятия с охраны необходимо опознание метки системой. Наличие дополнительной защиты — беспроводные реле блокировки двигателя и электромеханический замок капота, управляемые системой. Комплект включает в себя резервный радиоканал передачи данных и сигналов тревоги, дублирующий основной канал, а также автономное поисковое устройство, не имеющее подключения к штатной проводке.

Параметры	Уровень 1	Уровень 2	Уровень 3	Уровень 4	Уровень 5
Идентификаций владельца при помощи метки
Метка 2,4 ГГц с функцией Anti-Hi-Jack
Блокировка двигателя при попытке запуска без метки
Проводные блокировки
Контроль периметра двери/багажника/капота
Датчики перемещения/удара/крена/наклона
Контроль отключения аккумулятора
Встроенное резервное энергопитание
Кнопка тревоги в салоне
Звуковая сирена
Дистанционная блокировка двигателя
Блок контроля GSM — сигнала
Круглосуточная техническая поддержка
Вызов экстренных служб
GSM/GPRS канал передачи данных
Беспроводные блокировки
Выделенный радиоканал передачи данных
Электромеханический замок капота, управляемый системой
Дополнительные беспроводные блокировки по движению
Автономный GSM/GPRS секретный блок — закладка

Идентификаций владельца при помощи метки
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Метка 2,4 ГГц с функцией Anti-Hi-Jack
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Блокировка двигателя при попытке запуска без метки
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Проводные блокировки
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Контроль периметра двери/багажника/капота
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Датчики перемещения/удара/крена/наклона
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Контроль отключения аккумулятора
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Встроенное резервное энергопитание
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Кнопка тревоги в салоне
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Звуковая сирена
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Дистанционная блокировка двигателя
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Блок контроля GSM — сигнала
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Круглосуточная техническая поддержка
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Вызов экстренных служб
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

GSM/GPRS канал передачи данных
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Беспроводные блокировки
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Выделенный радиоканал передачи данных
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Электромеханический замок капота, управляемый системой
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Дополнительные беспроводные блокировки по движению
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Автономный GSM/GPRS секретный блок — закладка
Ур. 1	Ур. 2	Ур. 3	Ур. 4	Ур. 5

Хотите получить консультацию?

заполните эти поля и мы с вами свяжемся

Преимущества системы

Охрана транспортного средства осуществляется Вневедомственной охраной войск Национальной гвардии РФ на основании договора с клиентом.
Подразделение Вневедомственной охраны функционируют в 1500 городов и населенных пунктов 82-ух субъектов Российской Федерации.
Под охраной подразделений Вневедомственной охраны уже находится более 2 000 000 объектов.
Сигналы тревоги с транспортного средства поступают непосредственно на пульт центрального наблюдения УВО.
Сотрудник УВО напрямую связывается с клиентом в случае поступления сигнала тревоги с транспортного средства.
Сигналы тревоги передаются в закрытом протоколе по двум независимым каналам связи: GSM и радиоканал. Приемники расположены непосредственно в УВО, что гарантирует поступление тревоги с транспортного средства.
Помехозащищенный радиоканал, который используется в МВД РФ.
Система «АВО» имеет сертификат соответствия общим тактико-техническим требованиям МВД РФ.

Функции системы

интеграция подключения по CAN — шине
режим «охрана»
моментальная постановка в режим «охрана»
идентификация водителя при помощи бесконтактной «метки»
иммобилайзер
противоугонная функция (Anti-Hi-Jack)
кнопка тревоги
датчики перемещения, удара, крена, наклона

беспроводные блокировки запуска двигателя
контроль периметра (двери, багажника, капота)
контроль несанкционированного запуска двигателя
блокировка запуска двигателя
дистанционная блокировка двигателя
встроенное резервное питание
электромеханический замок капота
контроль отключения аккумулятора

передача сигналов по двум независимым каналам связи: GSM — каналу и помехозащищенному радиоканалу
контроль GSM — сигнала
звуковая, световая индикация
режим «сервис, транспортировка»
режим «тревога»
поиск ТС после угона
дистанционная постановка/снятие режима «охрана»
секретная блок — закладка, не подключенная к штатной цепи питания

Клиенту предлагается 5 видов комплектов с единым набором базовых функций системы и дополнительными опциями, отличными для каждого уровня.

Мобильное приложение «АВО»

Установив приложение «АВО» (охрана автомобиля MYAVO) на смартфон, Вы сможете удаленно управлять спутниковым противоугонным комплексом и сигнализацией, диагностировать состояние автомобиля, смотреть историю событий и статистику по договору. Функции приложения зависят от комплектации системы «АВО».

Приложение позволяет управлять одновременно несколькими разными автомобилями вашего автопарка, а также просматривать маршруты автомобилей. Мобильное приложение «АВО» работает в операционной системе Android и iOS.